红绿灯精细化管理对于提高城市交通效率，改善市民出行体验，促进节能环保具有重要的意义。目前我县在智能交通基础设施建设、信号灯设置与管理等各方面仍存在不足，给民众出行带来不便，甚至是安全隐患。如：

1．部分信号灯倒计时存在故障或缺失。

2．部分信号灯时间设置不合理。部分人流密集路段，如通途路多个路段，信号灯时间设置过短，行人正走在马路中间，就变红灯了，以致人车抢行，极不安全。有些路口主干道与次干道的信号灯转化时间相同，导致车辆频繁启停，增加了燃油消耗和尾气排放。

3．智能化交通基础设施建设不足。目前全县智能化交通基础设施仍不够充足，特别是在城郊道路、停车场等区域，影响了道路交通管理。

4．交通信号灯的转弯车道设置不合理，部分道路的转弯车辆较少，但设置不合理，导致直行严重拥堵,转弯车道严重空置的情形，一些丁字路口这类情况更是严重。

5．乡镇道路平时通行人员较少，但由于设置红绿灯，没有区分高低谷通行人车的疏密，阻碍了城乡主干通道的通行速度。

为此建议

1．统一全县信号灯倒计时装置，统一参数。

2．建议优化红绿灯时间设置。通过实地调查和交通流量分析，建立信号配时排查机制和民意倾听机制，合理调整红绿灯的时间间隔，减少车辆等待时间，提高交通效率。

3．建议提高智能化管理水平。加快构建城市大脑，增加智能化交通基础设施，利用数智技术自动区分平峰与高峰时段、主干道与支干道，动态调整红绿灯时间，大力推动交通出行“消红变绿”，提高交通流畅性，减少通行延误。完善“智能”交通信号灯的作用，可随时根据车流量大小调整信号灯，比如车流量大时，适当延长信号灯时间；车流量小时，适当缩短信号灯时间。避免同行车辆多的在等待，没有车辆通行的还依然是绿灯

4．建议进一步增设绿波带。通过设定路口之间红绿灯启动时间差，实现车辆在特定速度下行驶时能连续通过多个路口，达到“连续绿灯”的效果，提高行车的连贯性和舒适性。

根据不同时间段调整信号灯的间隔时间。

5．非主要车道夜间可将信号灯调整为黄灯闪烁。

6．丁字路口完全可以调整右侧直行路线为绿色常亮信号灯，但要注意道路路线的虚实变线，避免转弯车辆变更车道发生安全事故。

7．整修十字路口右转车道，尽可能使右转车辆不等待信号灯可直接通行。

8、及时维护，建立快速响应机制，在红绿灯处公示交警电话和故障报修电话。方便执勤交警能在第一时间到岗及时进行交通疏导，并设置简易信号灯保证道路交通安全；维修单位也能及时赶到现场进行抢修，给过往的车辆和行人创造一个安全的出行环境。

余昌慧、杨武军、周才前、蔡冬芬、姚腾超、夏积东、张亭明、陆明炜代表：

你们在天台县十七届人大四次会议上提出的《关于推进红绿灯精细化管理的建议》已收悉，经研究，现答复如下：

一是对红绿灯进行摸排，恢复信号灯读秒功能。

二是路口安装雷达设备，实时监测等候车队长度，动态调整信号灯变换时长。

三是目前已建成绿波带道路10条，下阶段将对符合条件的道路建设绿波带。

四是取消右转弯信号灯路口15处，29个方向，25个路口信号灯实施夜间黄闪。

感谢你们对我县公安工作的关心和支持！

联系单位：天台县公安局

联系人：陈钊

联系电话：13958508182

天台县公安局  

2025年7月9日